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原標題：長江二橋開通17年來首次大修
後級擴大機用途
南京長江二橋部分路段封閉施工現場 交警供圖
8月22日，現代快報記者從南京交警高速二大隊獲悉，南京長江二橋開通17年首次面臨大修:從8月21日開始封閉由南向北方向南汊橋第三車道，時間預計為15個晴天工作日。
據悉，施工首日就出現二橋出城過江車輛大量積壓的情況。對此，交管部門提醒廣大駕駛人，車友盡量選擇隧道、三橋、四橋繞行過江。
車道施工 二橋排隊車輛堵瞭兩公裡
8月22日上午，現代快報記者來到南京長江二橋，施工路段就位於長江二橋南汊橋南向北方向的第三股行車道，約2公裡長，幾臺機械作業車正對路面進行刨銑。南京交警高速二大隊相關負責人介紹，在第三股道行車的多為載重量較大的貨車，而長江二橋自2000年開通以來，從未進行過維修，在貨車長期碾壓下，該段路瀝青層出現破損，露出底層鋼板，不僅影響通行，也影響瞭橋梁質量。
8月21日上午9點，施工部門將第三股行車道進行隔離施工。然而，長江二橋原本設計的日均車流量6萬輛，超過8萬輛會出現擁堵，而當天車流量達到瞭9萬輛。大量車通過長江二橋過江，再加上一股道施工，導致車輛出現積壓。據介紹，下午2點至6點是積壓最為嚴重的時段，排隊車輛一度排至柳塘立交，長度超過2公裡。
建議繞行 二橋開通17年首次大後級換電容修
南京長江二橋工程部經理俞健在接受記者採訪時表示，17年這麼大的車流量都沒有大修，已經遠遠超過設計壽命瞭，這說明此前養護的還是很到位的。“這次維修的路段長度不足二橋總長度的八分之一，也算是一次維修試水，為今後二橋其他路段維修積累經驗。”
據瞭解，南京長江二橋是全國首座在鋼板上鋪設瀝青的過江大橋，這種環氧瀝青工藝非常復雜，因此必須在晴天才能施工，“在天氣晴朗的情況下，加上養護，其實五六個工作日就可以瞭，剩餘時間是為瞭讓路面能夠更加堅固，增強抗碾壓能力。”
眼下大橋正在維修中，二橋又進行大修，勢必影響過江通行。揚子江隧道、長江隧道這幾天也進入全天候擁堵狀態。
對此，南京交警高速二大隊發佈交通提醒，希望有條件的車主從長江三橋、長江四橋等繞行。
免費放行 施工期間排隊超200米會執行
對於南京長江二橋突然變得這麼堵，不少途經市民頗有怨言，“既然要修路，為什麼不早點通知？”
對此，南京長江二橋相關負責人表示，在施工前，除瞭按照規定報請相關部門，在滬寧高速、棲霞大道等多處可變情報板上，也已經進行瞭公示。
據悉，8月21日施工首日，由於二橋擁堵嚴重，當天收費站對過往車輛全部免費放行。
8月22日，對於階段性出行的大車流，南京交警高速二大隊也及時打開應急車道讓車輛通行。對於施工期間造成的車多緩行，南京長江二橋相關負責人表示，在今後十多天的施工中，隻要排隊超過200米，也會按照國傢政策一直免費放行。（王瑞 李娜）
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